Autoverzekering Actueel

Ben je in het bezit van een auto dan moet je minimaal een WA-autoverzekering afsluiten. Deze is wettelijk verplicht. Naast deze verplichte autoverzekering is er een ruime keuze aan vrijwillige, aanvullende dekkingen. De Verzekeringssite.nl geeft op haar site een overzicht en per aanvullende dekking een nadere uitleg. Van de Verzekeringssite.nl hebben we toestemming gekregen om deze informatie ook op deze site te bieden.
Ongevallen Inzittenden Verzekering De ongevallenverzekering inzittenden keert een vooraf vastgesteld bedrag uit als u en/of uw passagiers als gevolg van een ongeluk invalide raken of overlijden. Het maakt niet uit wie de schuldig is aan het ongeval. Deze aanvullende autoverzekering keert bij invaliditeit gemiddeld zo’n 35.000 euro, bij overlijden ongeveer 15.000 euro uit. De premie bedraagt enkele tientjes per jaar.
Heeft u al een schadeverzekering inzittenden? In dat geval is een ongevallenverzekering inzittenden overbodig vanwege de grote overlap in dekking.
Schadeverzekering Inzittenden Een schadeverzekering inzittenden biedt naast dekking tegen immateriële schade ook dekking tegen materiële schade. De schade inzittenden verzekering vergoedt de werkelijk geleden schade in plaats van het uitkeren van een vast bedrag zoals de ongevallenverzekering inzittenden. Een schadeverzekering inzittenden heeft doorgaans een dekking tot één miljoen euro.
Heeft u al een ongevallenverzekering inzittenden? In dat geval is een schadeverzekering inzittenden overbodig vanwege de grote overlap in dekking.
Accessoires Uw autoaccessoires zijn extra te verzekeren tegen schade of diefstal. Bij accessoires moet u denken aan zaken als: de lpg-installatie, autoradio, autotelefoon, alarminstallatie, lichtmetalen velgen en skybox. Mits achteraf ingebouwd of toegevoegd. Let op: mobiele telefoons, losse navigatiesystemen vallen meestal niet onder autoaccessoires.
Let wel: accessoires die af-fabriek zijn ingebouwd zoals een autoradio vallen onder uw casco autoverzekering.
Rechtsbijstandsverzekering De rechtsbijstandsverzekering zorgt ervoor dat u bent verzekerd tegen de kosten van juridische hulp die verband houden met het bezit en gebruik van uw auto. De rechtsbijstandverzekering gaat daarmee een stap verder dan de verhaalsbijstandverzekering die deze hulp alleen bij verkeersfouten dekt. Zo krijgt u met een rechtsbijstandsverzekering ook juridische hulp bij een geschil met uw autodealer.
Verhaalsbijstandverzekering Een verhaalsbijstandverzekering biedt recht op verhaal van materiële en letselschade van de bestuurder en passagiers van de verzekerde auto als gevolg van verkeersfouten.
Heeft u al een rechtsbijstandsverzekering voor uw auto? Dan is een verhaalsbijstandverzekering overbodig.
No-Claim beschermer Een no-claimbeschermer zorgt ervoor dat u geen terugval maakt na het claimen van een autoschade. Let wel: het biedt geen bescherming tegen een terugval in het aantal schadevrije jaren.
Verlenging Nieuwwaarderegeling De nieuwwaarderegeling van een casco autoverzekering bepaalt welk bedrag u krijgt uitgekeerd als uw nieuwe auto total loss is of is gestolen. Meestal duurt deze regeling een jaar. Sommige autoverzekeraars bieden tegen extra premie een verlenging van de nieuwwaarderegeling tot bijvoorbeeld drie jaar.
Het aanbod van aanvullende dekkingen voor uw autoverzekering hangt af van de verzekeraar. Gaat u uw autoverzekering berekenen op Verzekeringssite.nl, dan ziet u in het detailoverzicht de aanvullende dekkingen van de geselecteerde verzekeringsmaatschappijen. (Born: De informatie over de aanvullende autoverzekeringen is aangeleverd door
verzekeringssite.nl)

• 

De laatste keer dat ik de premies van de autoverzekering heb vergeleken is in augustus van dit jaar. Toen zag je dat de premies van de autoverzekering langzaam gingen stijgen. Mogelijk als een gevolg van de druk die De Nederlandsche Bank uitoefent op de verzekeraars om een gezonde premiestelling te hanteren. Bij vele verzekeraars was het risico groot dat op nieuw de premie inkomsten bij de autoverzekering zouden achterblijven bij de kosten en de schadelast. En nu het seizoen van de zorgverzekeringen bijna is aangebroken, een ideaal moment voor autoverzekeringen vergelijken.
Om de resultaten van deze vergelijking van de autoverzekeringen te kunnen afzetten tegen de resultaten van augustus, kies ik weer voor dezelfde uitgangspunten. De auto die ik gebruik voor de vergelijking is een BMW 318i in een Executive uitvoering. Risicogebied en leeftijd van de bestuurder blijven gelijk en weer kies ik voor een onbeperkt aantal kilometers per jaar. In ieder zal in de vergelijking het maximale aantal kilometers worden gebruikt. Geen rechstbijstandverzekering, geen Pech Hulp en ook geen Eigen Risico. Wel weer een inzittendenverzekering en 10 schadevrije jaren. Heb geen extra bedrag meegenomen om accessoires van de auto te verzekeren.
Hieronder worden in een tabel de resultaten van deze autoverzekering vergelijking opgesomd. De getoonde bedragen zijn euro bedragen en inclusief de assurantie belasting, tenzij anders aangegeven. In de laatste kolom staat het verschil in premie voor de All Risk verzekering, ten opzichte van begin augustus van dit jaar.

Voor de autoverzekering van Centraal Beheer heb ik gekozen voor een reparatie via het Achmeanetwerk. Zou ik hier hebben gekozen voor een vrije keuze, dan komt er bijna 4 euro per maand boven op de premie. De All Risk premie voor de Delta Lloyd autoverzekering is inclusief een Eigen Risico van 150 euro. Voor de autoverzekering van Unive moet je eenmalig een bedrag betalen voor de poliskosten. Dit bedrag kwam uit op 7,47 euro. Bij Zelf.nl zijn deze eenmalige poliskosten 9,32 euro.
En hoe komen de autoverzekeringen eruit als je gebruik maakt van de verschillende vergelijkingssites. Hiervoor heb ik gekozen voor de Premie.nl en Independer.nl. Op deze sites heb ik de autoverzekering vergeleken op basis van dezelfde criteria. Verzekeringssite.nl heb ik niet meegenomen omdat daar de verzekeraars achter de autoverzekering niet direct worden getoond. Hieronder staan de resultaten. Per site en per type autoverzekering zijn de top 3 weergegeven.

Helaas heb ik de vergelijking via Premie.nl niet helemaal kunnen uitvoeren in verband met een storing in het systeem. Ook bij het bepalen van de premie voor de autoverzekering van InShared heb ik weer te maken gehad met problemen op de website van de verzekeraar. Volgende maand weer autoverzekering vergelijken.

• 

Gisteren kwam Verzekeringssite.nl met een persbericht over de autoverzekeringen. Het presenteerde de resultaten van een vergelijking van de autoverzekering voor de jongeren. Met toch wel een alarmerende conclusie dat de duurste autoverzekering wel vijf keer zo duur is als de goedkoopste autoverzekering. En dit verschil is het laatste jaar alleen maar toegenomen. Zeker na de premie aanpassingen die veel verzekeraars hebben doorgevoerd. Lees hier verder de tekst van het persbericht:
Duurste autoverzekering vijf keer zo duur als goedkoopste Jongeren betalen bij de duurste autoverzekeraar gemiddeld bijna vijf maal zoveel als bij de goedkoopste. Dit premieverschil kan oplopen tot ruim 1800 euro per jaar. In 2010 was het verschil 1572 euro per jaar. De premieverschillen zijn mede opgelopen, omdat een aantal verzekeraars de premie voor jongeren fors verhoogd heeft.
Prijsverschil WA-autoverzekering Wanneer een in Veenendaal wonende 18-jarige eigenaar van een Peugeot 205 verzekerd is bij Aegon, betaalt hij 4,8 keer zoveel als zijn buurman die bij SNS Bank is verzekerd.
Premiestijging De afgelopen jaren zijn de premies van de autoverzekeringen flink gedaald. In december 2010 heeft De Nederlandsche Bank de autoverzekeraars gewaarschuwd dat de premies te laag lagen. “Dit was voor veel verzekeraars aanleiding om de premies te verhogen. Bovendien hebben sommige verzekeraars voor jongeren de premie extra verhoogd. Een 18-jarige betaalt bijvoorbeeld bij de ANWB 60 procent meer dan vorig jaar,” aldus Erik Hordijk van Verzekeringssite.nl.
Extra eigen risico Naast een hogere premie worden jongeren ook geconfronteerd met ongunstigere voorwaarden. Zo rekent Budgio 150 euro extra eigen risico bij bestuurders jonger dan 24 jaar. Allianz rekent aan jongere bestuurders een extra eigen risico van 68 euro. ABN AMRO laat jongere bestuurders onder de 25 jaar één trede extra terugvallen op de B/M ladder bij schade. (Bron: Verzekeringssite.nl)

• 

Bij 74 procent van de autoverzekeringen worden klanten gestuurd naar door de verzekeraars geselecteerde schadeherstelbedrijven. Deze sturing gebeurd door een lagere uitkering, hoger eigen risico of zelfs helemaal geen vergoeding als gekozen wordt voor een eigen garage. Ook werken verzekeraars met een lager eigen risico als gekozen wordt voor een herstelbedrijf waarmee de verzekeraar samenwerkt. Bij ruitschade stuurt 86% van de polissen de klant naar een gecontracteerd bedrijf. Dat blijkt uit onderzoek van de onafhankelijke vergelijker Verzekeringssite.nl onder 57 autoverzekeringen.
Verzekeringssite.nl constateert dat in steeds meer polissen van autoverzekeringen vormen van schadesturing voorkomen. Verzekeringssite.nl denkt dat dit mede komt door de slechte resultaten en de druk van De Nederlandsche Bank om de resultaten te verbeteren. Verzekeraars zijn hierdoor actiever op zoek naar manieren om de kosten te verminderen. Consumenten moeten volgens de vergelijker regelmatig hun autoverzekering vergelijken om te zien of hun verzekeraar aan schadesturing doet.
‘Gestraft’ voor eigen keuze 21 procent van de autoverzekeringen heeft negatieve prikkels in de voorwaarden staan. Hier wordt de klant gestraft als hij naar zijn eigen garage gaat. Bijna 9 procent van de autoverzekeringen heeft in haar voorwaarden staan dat zij minder of zelfs niets uitkeert als een klant niet naar een aangesloten bedrijf gaat. Twee verzekeraars, London economy en Avero Auto Xcellent Particulier Groen, vergoeden helemaal niets als de schade bij een ander bedrijf is hersteld. 12 procent rekent een extra eigen risico als de klant zelf een schadeherstelbedrijf kiest, waar de verzekering geen contract mee heeft afgesloten.
Aanmoediging voor geselecteerde bedrijven De helft van de verzekeraars maakt gebruik van positieve prikkels. Zij rekenen een lager eigen risico wanneer de klant naar een gecontracteerd bedrijf gaat. Zo rekent Generali een klant die naar een gecontracteerd bedrijf gaat 125 euro minder eigen risico. Iemand die bij ING verzekerd is, betaalt voor het herstellen van een schade normaal gesproken 400 euro, tenzij deze persoon naar een aangesloten bedrijf gaat. Dan is het eigen risico 0 euro.
Ruitschade 86 procent van de autoverzekeringen stuurt klanten naar geselecteerde ruitschadeherstelbedrijven.
Een verzekerde bij London Comfort betaalt voor het vervangen van zijn ruit 150 euro eigen risico bij een aangesloten bedrijf en anders 500 euro. Een klant van Univé kan de ruitschade laten herstellen bij een gecontracteerd bedrijf, dan is het eigen risico 70 euro. Als de klant kiest voor een eigen herstelbedrijf kan dit eigen risico oplopen tot 640 euro. Dat is een verschil van 570 euro. “Het vervangen van een voorruit kost al snel 400 a 500 euro. Voor mensen die bij Univé verzekerd zijn maakt het dus een groot verschil of ze naar een aangesloten bedrijf gaan of niet,” aldus Erik Hordijk van Verzekeringssite.nl.

Ook kan het voorkomen dat een verzekerde niets hoeft te betalen voor de vervanging van de ruit, maar dat de verzekeraar de B/M ladder wel bevriest. Dit doet onder andere Allsecur.
Tip Om de uitbetaling van schades zoveel mogelijk in bedwang te houden sturen verzekeraars hun klanten naar gecontracteerde bedrijven. “Om teleurstelling te voorkomen raden wij daarom aan om bij schade eerst de verzekeraar te bellen,” aldus Erik Hordijk. “En laat dan ook het herstelbedrijf de factuur direct naar de verzekering sturen, want dat kan ook nog invloed hebben op de vergoeding.” (Bron: Persbericht Verzekeringssite.nl)

• 

Allsecur.nl heeft de beste prijs/ kwaliteitverhouding en wint de Gouden Award van Verzekeringssite.nl. De nieuwkomers in de top 3, Crisper en Onna-onna, volgen op korte afstand. Zij ontvangen respectievelijk de Zilveren en Bronzen Award.
Selectiecriteria Voor het toekennen van de Awards heeft Verzekeringssite.nl gekeken naar twee aspecten, die voor consumenten belangrijk zijn bij het kiezen van een autoverzekering: premie en kwaliteit van de dekking. Maatschappijen met de hoogste totaalscore ontvangen de Award.
Derde Gouden Award voor Allsecur.nl Johan Van den Neste, Marketingmanager bij Allsecur.nl reageert trots en vindt het een opvallend resultaat: “omdat we bijna nooit op de eerste plek staan bij de vergelijkingssites”. “Het is een buitengewoon knappe prestatie, dat Allsecur voor het derde achtereenvolgende jaar de beste prijs/ kwaliteit verhouding weet neer te zetten.”, licht Erik Hordijk toe. Hordijk geeft aan, dat Allsecur een ultieme prijs/ kwaliteit verhouding heeft en dat dit belangrijk is om door consumenten gekozen te worden op een vergelijkingssite.
Prijsstijgingen en ultieme prijs/ kwaliteitverhouding zorgen voor nieuwe winnaars Ook Crisper en Onna-onna hebben een goede prijs/ kwaliteitverhouding. En winnen daarom de Zilveren en Bronzen Award. Het verschil met vorig jaar wordt ook deels verklaard, doordat diverse verzekeraars hun premies hebben verhoogd. Crisper is een nieuwkomer in de markt en richt zich specifiek op vergelijkingssites. Onna-onna bestaat al wat langer en richt zich vooral op vrouwen. Beiden reageerden verheugd: “Het onderstreept onze ambitie om een goed product met goede service aan te bieden. Het is geweldig om te zien dat we er met name qua productvoorwaarden uitspringen.”, vertelt Lex Orie, directeur bij Onna-onna. Inez Teunissen, Marketingmanager bij Crisper, geeft aan, dat consumenten al jaren te veel betalen voor hun autoverzekering. “Bij Crisper laten we zien, dat kwaliteit en een lage premie prima samen gaan.”
Waarom de Verzekeringssite.nl Award? Sinds 2008 kent Verzekeringssite.nl jaarlijks de Awards voor Beste Keuze toe aan auto- en zorgverzekeraars. Hiermee zetten we maatschappijen in de spotlights, die het beste scoren op cruciale onderdelen als premie en kwaliteit. Een toelichting op de selectiecriteria en de top 10 autoverzekeraars ontdekt u hier. (Bron: Persbericht Verzekeringssite.nl)

• 

Een goedkope autoverzekering heeft gemiddeld betere voorwaarden. Wie veel autopremie betaalt, is over het algemeen dus slechter verzekerd. Dit negatieve verband blijkt uit onderzoek van de onafhankelijke vergelijker Verzekeringssite.nl onder 45 maatschappijen.
Kwaliteitsscore autoverzekeringen Verzekeringssite.nl onderzocht voor bijna alle autoverzekeraars het verband tussen prijs en kwaliteit. Op basis van circa 10.000 berekeningen door consumenten is de gemiddelde prijspositie per verzekeraar vastgesteld. Dit cijfer is afgezet tegen de gemiddelde kwaliteitsscore van de aangeboden dekkingen (WA, beperkt en volledig casco). De regressieanalyse toont vervolgens aan dat goedkope verzekeraars gemiddeld een hogere kwaliteitsscore behalen.
Vertrouwen Vorig jaar deed Verzekeringssite.nl ook al onderzoek naar de verhouding tussen prijs en kwaliteit onder autoverzekeraars. “Het is ronduit opmerkelijk dat grote merken hun klanten nog altijd meer laten betalen voor mindere kwaliteit”, aldus Erik Hordijk, directeur van Verzekeringssite.nl. “Vertrouwen komt te voet en gaat te paard. Vooralsnog lijken dure verzekeraars volop te profiteren van voldoende klanten, maar er komt een moment waarop het een keer fout gaat. In een branche, waar het vertrouwen al tijden zoek is, kun je daarop wachten.”
Prijsverschil autoverzekeraars Eerder dit jaar bleek al dat er een enorm prijsverschil bestaat tussen autoverzekeraars. Voor dezelfde dekking rekenen dure verzekeraars bijna drie keer zoveel als goedkope maatschappijen. Hordijk: “Ook de voorwaarden van goedkope autoverzekeraars blijken dus beter. Over het algemeen zijn het de nieuwe labels, zoals Allsecur, Crisper en Onna-Onna, die goed scoren op prijs en kwaliteit. Zij willen met betere voorwaarden tegen lagere tarieven klanten weglokken bij grote verzekeraars. De laatste hoeven hun premies nauwelijks te verlagen, omdat de meeste klanten nu nog blijven zitten. De vraag is alleen voor hoe lang?”
Autoverzekering vergelijken Door elk jaar de autoverzekering te vergelijken, weten Nederlanders altijd welke verzekeraar de beste prijs-kwaliteitverhouding biedt. Consumenten die langer dan twee jaar dezelfde autoverzekering hebben, besparen al gauw 200 euro per jaar door over te stappen. (Bron: Persbericht Verzekeringssite.nl)

• 

Zo’n veertig procent van de autoverzekeraars weigert automobilisten van 64 jaar of ouder te verzekeren. Dit blijkt uit onderzoek van Verzekeringssite.nl onder veertig autoverzekeraars. Ouderenorganisatie PCOB voegt daarom op korte termijn een autoverzekering toe aan het pakket collectieve verzekeringen.
Ook voor de PCOB is het een bekend probleem dat autoverzekeraars mensen boven een bepaalde leeftijd weigeren te verzekeren, of een premietoeslag berekenen. Regelmatig melden zich bij de ouderenorganisatie leden die zich hierover beklagen. Het blijkt dat iemand, als individu, geen voet aan de grond krijgt bij de verzekeraars.
De PCOB vindt het ontoelaatbaar dat verzekeraars voor ouderen dergelijke drempels opwerpen. Uit onderzoek blijkt dat ouderen niet vaker dan andere leeftijdsgroepen een beroep doen op hun autoverzekering. Daar komt nog bij dat ouderen vanaf 70 jaar verplicht zijn via een arts een rijbewijskeuring te laten doen, om hun rijbewijs te behouden. Ouderen die niet door deze keuring komen, moeten hun rijbewijs inleveren. Overigens hebben VVD en PvdA kortgeleden aangegeven dat de leeftijd voor deze rijbewijskeuring wat hen betreft omhoog kan van 70 naar 75 jaar. Een logische stap, immers de grens van 70 jaar bestaat al 25 jaar, terwijl de gezondheid van mensen in deze periode toenam.
Om toch iedereen, ook ouderen, te kunnen voorzien van een autoverzekering zonder discriminatie, komt de PCOB binnenkort met een collectieve autoverzekering, als uitbreiding van het pakket van collectieve verzekeringen. In deze verzekering worden PCOB-leden, ongeacht leeftijd geaccepteerd en worden geen premietoeslagen voor ouderen toegepast. Natuurlijk moeten mensen wel in het bezit zijn van een geldig rijbewijs om deze verzekering af te kunnen sluiten. (Bron: Persbericht PCOB)

• 

Prijsverschil autoverzekeringen bij gelijke dekking enorm Dure verzekeraars rekenen bijna drie keer zoveel als goedkope maatschappijen Steeds meer autoverzekeraars verhogen hun premies. Het prijsverschil tussen maatschappijen is momenteel enorm. Bij gelijke dekking rekent een dure verzekeraar gemiddeld 2,7 keer zoveel voor een autoverzekering als een goedkope maatschappij. Dat blijkt uit onderzoek van de onafhankelijke vergelijker Verzekeringssite.nl.
Grote verschillen per dekking Verzekeringssite.nl analyseerde meer dan honderd unieke premieberekeningen van bezoekers. Hierbij is onder andere gelet op dekking, regio, leeftijd, automerk en aantal schadevrije jaren. Het grootste premieverschil werd geconstateerd bij een volledig casco dekking voor een Toyota Corolla Verso met nul schadevrije jaren in Den Haag. De jaarpremie bij Delta Lloyd bedraagt hiervoor 812 euro. Dat is 4,8 keer goedkoper dan bij de Noordhollandsche van 1816. Hier betaalt de verzekerde 3868 euro aan premie. Een verschil van ruim 3000 per jaar. Raadpleeg voor de onderzoeksopzet: Prijsverschil autoverzekeringen bij gelijke dekking enorm.
Scherpe premie nieuwkomers “Veel Nederlanders blijven jaren achtereen bij dezelfde autoverzekeraar. Hierdoor voelen de maatschappijen geen impuls om de tarieven te verlagen”, aldus Erik Hordijk, directeur van Verzekeringssite.nl. “Nieuwkomers, die nog een marktaandeel moeten vergaren, bieden een scherpe premie voor hun autoverzekering. Dit verklaart het enorme prijsverschil. Dus ook al verhogen veel verzekeraars momenteel hun autopremies of zijn zij dit van plan, dan nog kunnen consumenten volop besparen op hun autoverzekering.”
Verlies en toch lage premies Begin december 2010 uitte De Nederlandsche Bank haar zorgen over de lage premies voor met name de WA dekkingen. De meeste autoverzekeraars maken hierop fors verlies. Hoe kunnen maatschappijen deze lage premies blijven rekenen als zij in de rode cijfers staan? Hordijk: “Vaak zijn het internetverzekeraars die de lage tarieven bieden. Online werken betekent namelijk lagere overheadkosten. Daarnaast passen autoverzekeraars steeds sterkere risicodifferentiatie toe. Oftewel alleen scherpe premies voor specifieke doelgroepen, die weinig risico meedragen. Zo kan de premie zelfs per straat verschillen.”
Prijs-kwaliteitverhouding autoverzekeringen Automobilisten met een dure polis zijn overigens gemiddeld niet beter verzekerd dan wanneer zij een goedkope autoverzekering hebben. Hordijk: “Er bestaat zelfs een negatief verband tussen de prijs en kwaliteit. Hierdoor heeft een goedkope autoverzekering vaak betere voorwaarden.” Raadpleeg voor de resultaten en regressieanalyse het onderzoek: Dure autoverzerking biedt mindere voorwaarden dan goedkope. (Bron: Persbericht Verzekeringssite.nl)

• 

Helft autoverzekeraars hanteert leeftijdsdiscriminatie Leeftijdsgrens premietoeslag voor senioren gaat langzaam omhoog
Wie een autoverzekering wil afsluiten, heeft keuze uit tientallen maatschappijen. Maar hoe hoger de leeftijd van een nieuwe klant, des te kleiner het aanbod. Automobilisten van 64 jaar of ouder worden bij 40 procent van de verzekeraars niet geaccepteerd. Bij 58 procent van de autoverzekeraars betalen senioren een premietoeslag. De leeftijdsgrens voor premietoeslag verschuift langzaam. Dat blijkt uit onderzoek van de onafhankelijke vergelijker Verzekeringssite.nl onder 40 verzekeringsmaatschappijen.
Leeftijdsdiscriminatie autoverzekeraars Afgelopen week maakten PvdA en VVD plannen bekend om de leeftijd waarop automobilisten worden gekeurd te verhogen van 70 naar 75 jaar. Veilig Verkeer Nederland steunt dit voorstel, maar vindt een rijvaardigheidstest noodzakelijk. Verzekeraars blijven in deze ontwikkeling achter. Zo weigert 40 procent van de autoverzekeraars een nieuwe klant van 64 jaar of ouder direct op grond van zijn leeftijd. Daarnaast wordt een nieuw verzekerde bij nog eens 15 procent van de maatschappijen individueel beoordeeld of acceptatie mogelijk is.
Grote verschillen in acceptatiebeleid Autoverzekeraars hanteren leeftijdsgrenzen, die variëren van 64 tot 75 jaar. Bestaande klanten die de maximale leeftijdsgrens overschrijden, blijven weliswaar verzekerd, maar gaan vaak wel meer betalen. “Opvallend is dat de leeftijdsgrens omhoog gaat”, zegt Erik Hordijk, directeur van Verzekeringssite.nl. “Vorig jaar hanteerde nog 28 procent van de verzekeraars een premietoeslag bij 65 jaar. Nu is dat 15 procent. Je ziet dus weldegelijk een beweging, zij het langzaam. De verwachting is dat steeds meer autoverzekeraars een hogere leeftijdsgrens zullen toepassen. Ouderen worden immers steeds vitaler.”
Autoverzekeringen zonder leeftijdsdiscriminatie Van de 40 verzekeringsmaatschappijen, die Verzekeringssite.nl onderzocht zijn er slechts vijf die niet aan leeftijdsdiscriminatie doen. Zo accepteren ASR, De Nationale Autoverzekering, Delta Lloyd, OHRA en RVS alle leeftijden én hanteren bovendien geen premietoeslag. Daarnaast zijn er nog dertien autoverzekeraars die geen leeftijdsgrens voor acceptatie kennen, maar wel een premietoeslag berekenen (uiteenlopend van 65 tot 71 jaar). Raadpleeg voor alle resultaten het onderzoek Helft autoverzekeraars hanteert leeftijdsdiscriminatie. (Bron: Persbericht Verzekeringssite.nl)

• 

Nederlander betaalt laagste autopremie van West-Europa. Consumenten gaan in 2011 meer betalen voor hun autoverzekering. Verzekeraars lijden massaal verlies op de WA-polis, omdat de premies te laag zijn. In vergelijking met de ons omringende landen is het verzekeren van een auto in Nederland gemiddeld drie keer zo goedkoop. Klaverblad, Unigarant en Unive pasten onlangs al hun premies aan. De onafhankelijke vergelijker Verzekeringssite.nl verwacht dat meer autoverzekeraars op korte termijn zullen volgen en hun tarieven verhogen.
Verlies op WA autoverzekering Vorige maand uitte De Nederlandsche Bank (DNB) haar zorgen over de te lage premie. Hierdoor kan volgens de toezichthouder de financiële positie van een verzekeraar in gevaar komen. Zo werd in oktober 2010 Ineas al failliet verklaard. De cijfers van DNB spreken boekdelen. Was de winst op de WA autoverzekeringen in 2007 nog 328 miljoen euro, in 2009 boeken autoverzekeraars een gezamenlijk verlies van 15 miljoen euro.
Autopremies in Engeland, Duitsland en Frankrijk flink hoger Verzekeringssite.nl onderzocht wat men in Engeland, Duitsland en Frankrijk betaalt om een auto zo standaard mogelijk te verzekeren. Gemiddeld blijken de prijzen voor een autoverzekering daar drie maal hoger te liggen dan wat Nederlanders betalen voor een WA-dekking. Hiervoor zijn uiteenlopende profielen in London, Berlijn, Parijs en Amsterdam met elkaar vergeleken.
Premiestijging autoverzekering onafwendbaar Eind 2005 barst tussen autoverzekeraars een prijzenslag los. In vijf jaar tijd kelderen de tarieven voor een WA autoverzekering met maar liefst 20 procent. “De winstgevendheid van verzekeraars loopt snel terug. Aanvankelijk kan die nog worden gecompenseerd door beleggingswinsten, maar in 2008 gooit de kredietcrisis roet in het eten”, verklaart Erik Hordijk, directeur van Verzekeringssite.nl. “De laatste twee jaar zijn de autopremies redelijk stabiel gebleven. Maar een prijsstijging lijkt nu onafwendbaar.”
Extra prijsstijging door verhoging assurantiebelasting Bovenop de te verwachte premiestijging volgt ook nog de verhoging van de assurantiebelasting. Per 1 maart wordt de assurantiebelasting namelijk met 2,2 procent verhoogd naar 9,7 procent. Nu overstappen, betekent dat veel Nederlanders nog kunnen profiteren van de relatief lage tarieven. Premieverhogingen worden voor bestaande klanten pas doorgevoerd per hoofdvervaldatum.

•